HMI原型人機交互測評是一種智能服務(wù)系統(tǒng)，能主動洞察和理解用戶需求，又能滿足用戶需求；從終端消費者需求及應(yīng)用場景出發(fā)，乘客不僅無需擔(dān)憂駕駛和出行，還能在智能座艙中獲得舒服的體驗。

 

　　HMI原型人機交互測評智能座艙是一種移動空間，汽車不僅僅承擔(dān)著出行工具的使命，還是一個移動的空間，如何讓這個空間更加多情況下的滿足乘員的多方面需求，實現(xiàn)多方面的智能化，成為一個全新的產(chǎn)品形態(tài)。

 

　　車載大屏應(yīng)該算是智能座艙的變化，在原來汽車明顯的標(biāo)志就是儀表盤的兩個大圓圈，分別是汽車的速度表和發(fā)動機轉(zhuǎn)速表，而中控上密密麻麻的按鈕一度是豪華車和高配置的體現(xiàn)。如今這些配置大多都不復(fù)存在，大多都被當(dāng)前主流的顯示駕駛信息的液晶儀表和實現(xiàn)人機交互的中控大屏所取代。

 

　　可以通過手機遠(yuǎn)程控制車門、車窗、車燈、空調(diào)等，提供用車相關(guān)服務(wù)，包括加油、違章提醒、停車位拍照尋車等，以后在大型停車場再也不會有找不到車的尷尬了。通過中控屏幕控制家里的智能設(shè)備，包括燈具、窗簾、門鎖以及各種家用電器。

 

　　通過車內(nèi)攝像頭實現(xiàn)對駕駛員身份的識別，識別后車輛可以自動進入該駕駛員所保存的座椅、音樂、導(dǎo)航、通訊以及后視鏡等個性化設(shè)定，避免了切換駕駛員帶來的相互設(shè)定干擾，也保護了不同駕駛員之間的隱私。而且通過攝像頭的切換，是十分方便和便利的，幾乎做到了無感切換。

 

　　可以預(yù)設(shè)好自己喜歡的音樂和座椅角度，以及空調(diào)溫度和窗戶開閉程度等等，這種預(yù)設(shè)模式比廠家預(yù)先設(shè)置的場景更加適合自己，也會帶來更高的使用效率。