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ErgoLAB Simulator模擬仿真同步模塊結(jié)合ErgoLAB VRX駕駛模擬仿真系統(tǒng)與ErgoLAB人車路環(huán)境同步云平臺(tái)，針對(duì)駕駛模擬仿真場(chǎng)景下采集的所有硬件數(shù)據(jù)，提供專業(yè)的信號(hào)處理算法與統(tǒng)計(jì)分析報(bào)告，包括駕駛?cè)藬?shù)據(jù)分析、車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)分析、道路環(huán)境數(shù)據(jù)分析以及人機(jī)交互分析等。
用于評(píng)估智能座艙HMI人機(jī)交互界面設(shè)計(jì)的測(cè)評(píng)系統(tǒng)，通過模擬真實(shí)使用場(chǎng)景，為研究人員及設(shè)計(jì)人員提供界面設(shè)計(jì)的有效性、易用性及用戶滿意度提供數(shù)據(jù)支撐。
ErgoLAB人機(jī)環(huán)境同步云平臺(tái)，是基于云架構(gòu)的專業(yè)用于“以人為中心”的多模態(tài)數(shù)據(jù)同步采集和定量分析平臺(tái)，是集科學(xué)化、集成化、智能化于一體的系統(tǒng)工程工具與解決方案產(chǎn)品，通過對(duì)人、機(jī)器、環(huán)境數(shù)據(jù)同步采集與綜合分析，在人工智能時(shí)代根據(jù)人-信息-物理系統(tǒng)（HCPS）理論，對(duì)人-機(jī)-環(huán)境系統(tǒng)從人-信息系統(tǒng)、人-物理系統(tǒng)以及系統(tǒng)等角度進(jìn)行人機(jī)交互評(píng)估以及人因與工效學(xué)的智能評(píng)價(jià)。
Xsens可穿戴式動(dòng)作捕捉系統(tǒng)是一款無(wú)線便攜、操作簡(jiǎn)易的慣性動(dòng)作捕捉系統(tǒng)，適用于多種環(huán)境的人因工程與人機(jī)工效研究，包括標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室、物理模擬、智能駕駛模擬、虛擬現(xiàn)實(shí)以及真實(shí)現(xiàn)場(chǎng)等環(huán)境。系統(tǒng)基于先進(jìn)的微型慣性傳感器和無(wú)線通信解決方案，結(jié)合了先進(jìn)的多維傳感器融合算法，使用生物力學(xué)預(yù)測(cè)模型對(duì)動(dòng)作行為數(shù)據(jù)進(jìn)行采集與再現(xiàn)。
NTS數(shù)據(jù)采集軟件的設(shè)計(jì)和開發(fā)基于多年在成人、兒童和嬰兒中進(jìn)行的fNIRS研究經(jīng)驗(yàn)，與眾多經(jīng)驗(yàn)豐富的fNIRS研究人員一起完成。軟件具有用戶友好且可擴(kuò)展的界面、信號(hào)優(yōu)化、數(shù)據(jù)質(zhì)量保證和實(shí)時(shí)反饋、靈活的事件標(biāo)記、開放的數(shù)據(jù)格式等特點(diǎn)。
ErgoLAB表面肌電測(cè)量系統(tǒng)是北京津發(fā)科技股份有限公司自主研發(fā)的無(wú)線肌電測(cè)量系統(tǒng)。系統(tǒng)采用信號(hào)融合設(shè)計(jì)和生理信號(hào)自識(shí)別技術(shù)，可采集肌電、心電、眼電、腦電等多種生理電信號(hào)，用于對(duì)人員的姿態(tài)、疲勞、情緒喚醒以及認(rèn)知負(fù)荷等指標(biāo)進(jìn)行評(píng)估，此外，能夠應(yīng)用于人員狀態(tài)識(shí)別與監(jiān)測(cè)，以及智能預(yù)警系統(tǒng)的構(gòu)建。研究人員可靈活配置傳感器，選擇采集的位置及方式，并且可以實(shí)現(xiàn)多套系統(tǒng)同步測(cè)量和團(tuán)體測(cè)試，以及基于PC、移動(dòng)端
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