產(chǎn)品特點：

2 采用輕量化、可移動設計，具備快速組裝能力，突破了傳統(tǒng)固定式模擬座艙的限制，能迅速在不同場景下部署使用。

2 自主研發(fā)的外觀結構（玻璃鋼材質）和柔性部件選配能力（如座椅功能、音響系統(tǒng)、自由度平臺等），支持根據(jù)用戶需求進行個性化配置。

2 核心操作件（如扶手箱、擋位面板、屏幕、座椅等）均支持多向（XYZ）移動與旋轉，能精準適配不同體型用戶和實車布局。

2 集成高保真操控界面與沉浸式視聽反饋系統(tǒng)（三連屏/VR視景、多聲道音響），提供高度真實的駕駛感官體驗。

2 內(nèi)置HMI設計測評系統(tǒng)（16寸交互中控屏），專用于交互界面評估。

2 可靈活集成豐富的人因配套硬件，并能通過邊緣計算終端進行數(shù)據(jù)處理，為深入研究提供全面數(shù)據(jù)支撐。

產(chǎn)品參數(shù)：

應用方向：

科學研究領域：

駕駛行為與人因研究：研究分心、疲勞、危險感知等駕駛行為；利用多模態(tài)生理設備（眼動、EEG、fNIRS）探究駕駛員的認知負荷與神經(jīng)機制。

智能座艙與HMI評估：測評車載信息娛樂系統(tǒng)、自動駕駛人機交互界面的可用性、安全性和用戶體驗。

道路設計與交通工程：評估新道路設計方案的安全性、標識標牌的合理性。

仿真算法開發(fā)與測試：為自動駕駛、ADAS等算法的開發(fā)與驗證提供物理測試平臺。

教學培訓領域

群體協(xié)同實訓：支持多名學員同時或輪流進行培訓，提升教學效率與考核一致性。

標準化技能培訓：利用預設的典型場景（如危險工況、節(jié)能駕駛等）進行標準化、可重復的駕駛技能訓練。

智慧交通教學：作為智慧交通、車輛工程、心理學等相關專業(yè)的教學演示與實踐工具。

測評與評估領域

產(chǎn)品與方案測評：為汽車主機廠、零部件供應商提供新車、新功能的虛擬測評與用戶體驗研究。

ErgoLAB多模態(tài)同步方案：

整體概述

ErgoLAB人機環(huán)境同步平臺采用多模態(tài)數(shù)據(jù)時鐘同步技術，平臺可完成完整的實驗和測評流程，包括項目管理-試驗設計-同步采集-信號處理-數(shù)據(jù)分析-人因智能評估-可視化報告，支持基于云架構技術的團體測試和大數(shù)據(jù)管理。

ErgoLAB人機環(huán)境同步平臺采用主客觀結合多模態(tài)數(shù)據(jù)同步采集與多維度驗證的方法，數(shù)據(jù)實時同步種類包含大腦認知數(shù)據(jù)（EEG/BCI腦電儀與腦機接口邊緣計算設備、fNIRS/BCI近紅外腦成像儀），視覺數(shù)據(jù)（Eyetracker眼動儀與視線交互系統(tǒng)），生理數(shù)據(jù)（生理儀含：GSR/EDA、EMG、ECG、EOG、HRV、RESP、TEMP/SKT、PPG、SpO2），行為觀察、肢體動作與面部表情（基本情緒、情緒效價、微表情等）數(shù)據(jù)、生物力學數(shù)據(jù)（拉力、握力、捏力、壓力…），人機交互數(shù)據(jù)（包含人機界面交互行為數(shù)據(jù)以及對應的鍵盤操作，鼠標點擊、懸浮、劃入劃出等；移動終端人機交互行為數(shù)據(jù)以及對應的手指軌跡操作行為如點擊、縮放、滑動等；VR終端界面人機交互行為數(shù)據(jù)及對應的雙手操作拾取、丟棄、控制，VR空間行走軌跡）、以及多類型時空行為軌跡數(shù)據(jù)采集(包括室內(nèi)、戶外、以及VR環(huán)境不同時空的行走軌跡、行車軌跡、訪問狀態(tài)以及視線交互、情感反應、交互操作行為等數(shù)據(jù)實時同步采集)、以及作業(yè)空間及作業(yè)環(huán)境數(shù)據(jù)（溫度、濕度、噪音、光照、大氣壓、濕度、粉塵等）等客觀量化數(shù)據(jù)；為科學研究及應用提供完整的數(shù)據(jù)指標。

ErgoAI人因智能：

將人工智能技術引入人因工程研究工具，人因工程行業(yè)更加深度，使得實驗環(huán)境不會受限于某一種設備或數(shù)據(jù)指標，采集分析不同典型行業(yè)或學科專業(yè)的人-機-環(huán)境系統(tǒng)交互過程中自然狀態(tài)下的人類行為數(shù)據(jù)，獲取更接近真實人員狀態(tài)的數(shù)據(jù)。平臺還提供覆蓋科研實驗全流程的功能模塊，包括項目管理、實驗設計、同步采集、數(shù)據(jù)分析、綜合統(tǒng)計和可視化報告，結合ErgoAI人因智能邊緣計算平臺為多模態(tài)人機環(huán)境研究提供一站式人因工程+人工智能解決方案。以ErgoLAB人機環(huán)境同步平臺和ErgoAI人因智能邊緣計算平臺為核心的多模態(tài)同步人因智能解決方案大大提高了實驗結果的信效度，同時節(jié)省了研究的人力、物力、時間，提高了研究與測評的整體效率。

基于ErgoAI人因智能多元時序算法底座與人因工程人機環(huán)境數(shù)據(jù)庫，構建人員特定狀態(tài)的預訓練模型，配合高靈活度的訓練方案管理功能，用戶能夠在統(tǒng)一環(huán)境中高效構建和優(yōu)化模型。 從而實現(xiàn)對人員狀態(tài)的精準實時評估與預警，如負荷狀態(tài)、應激狀態(tài)、疲勞狀態(tài)、情景意識和注意能力等。

Kingfar公司介紹：

北京津發(fā)科技股份有限公司（津發(fā)科技）是專精特新“小巨人" ，新一輪第一批專精特新重點“小巨人"、知識產(chǎn)權優(yōu)勢企業(yè)、高新技術企業(yè)、  科技型中小企業(yè)；旗下包含北京人因智能工程技術研究院和北京人因工程設計院有限公司等新型科技研發(fā)機構，并聯(lián)合共建了北京市企業(yè)技術中心、北京本科高校產(chǎn)學研深度協(xié)同育人平臺、蘇州市重點實驗室、湖南省工程實驗室、山東省工程研究中心等多個科技創(chuàng)新平臺。

津發(fā)科技承擔和參與了多項國家重點研發(fā)計劃、工信部高質量發(fā)展專項、國家自然科學基金等課題基金項目。擔任全國信標委XR擴展現(xiàn)實標準化工作組副組長單位，工信部元宇宙標準化工作組關鍵技術組聯(lián)合組長單位；主持和參編國際、國家、行業(yè)和團體標準30余項。

津發(fā)科技創(chuàng)新研發(fā)了國產(chǎn)化自主可控的人因工程與人因智能邊緣計算系列信創(chuàng)產(chǎn)品與技術；通過了歐洲CE、美國FCC、歐盟ROHS，以及ISO9001、ISO14001、ISO45001等多項國際認證。累計榮獲30余項省部級新技術新產(chǎn)品認證和多項省部級科學技術獎勵；全球申請發(fā)明磚利超過530項，已授權120余項國際和國家發(fā)明磚利、150余項國際和國家注冊商標、130余項國家軟件著作權；已服務全國高等院校和裝備科技工業(yè)科研院所應用示范，并已支撐科研學者和科技工作者發(fā)表中英文學術論文超過1100篇。